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プロフィール

なべ

Author:なべ
愛知県大府市在住

2006年9月頃から
ラジコンヘリを始めました。
宜しくお願いします。<(_ _*)>ぺコリ

連絡先:nabe061224@yahoo.co.jp

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インドアサイレントフライト研究会(05月31日)

PICT0003-1.jpg
今日は13:00-17:00までISFCがあったので、参加しました。
先日、13:00-21:00までとご連絡しましたが、誤りでした。
当方の情報で17:00以降に会場に行かれた方は
違う団体さんが使われていたかと思います。
この場を借りて、<(_ _*)>ぺコリ謝罪

さて、先週に引き続いて今日も大勢の方がいらっしゃり、
あっという間の4時間でした。
本当にいつもいつも、楽しいひと時を過ごさせて頂けて、
感謝感謝です。<(_ _*)>ぺコリ

PICT0005-1.jpg

PICT0006-1_20090531224609.jpg

--------------<フライト日誌>-----------------------
今日のデジカメ動画で撮ったフライト内容です。
ヘリやら飛ばしましたが、飛行機しか撮っていません。(;^_^A アセアセ





DSCF0977-1.jpg
  ↓↓↓


DSCF0981-1.jpg
  ↓↓↓


(スクープ)<網にからまったインドア飛行機の救出>
PICT0011-1.jpg

次回のIFSCは6月7日(日) 9:00-17:00 旧会場で開催されます。
詳しくは、会長さんのブログ
http://radicon-harmony.blog.so-net.ne.jp/
をご覧下さい。
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中州飛行場(05月30日)

DSCF0962-1.jpg
今日は怪しい雲行きでしたが、10時頃、飛行場に到着した時には
ヘリ仲間が1名いらっしゃいました。
2タンク飛ばした頃には、青空の見える良い天気になりました。
そうこうしていると、当方のブログに書き込みされ初めてお会いする方が
いらっしゃり、もう1名仲間がいらっしゃりで、楽しいひと時を過ごす事が
出来ました。

明日はインドアで13:00~21:00 新会場ですが、
当方は行けるかどうか不明です。
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インドアサイレントフライト研究会(5月24日)

PICT0001-1.jpg
今日はISFCで18:00から開催していましたが、急遽「買い物連れてけ~」命令が
発せられたので、終りかけの20:00過ぎ頃に参加する事が出来ました。
どうにかワルケラ4G3を1フライト飛ばさせてもらう事が出来たので、
充分満足する事が出来ました。
まだまだ距離感が慣れないですが、対面ホバも
だいぶ長い間出来る様になりました。

今日は新しい方が2名いらっしゃり、残り50分ぐらいでしたが
楽しいひと時を過ごす事が出来ました。

PICT0009-1.jpg
上写真は、ヘリ仲間のワルケラの4#3初期タイプです。

PICT0013-1.jpg
手乗りヘリ化しています(゜_。)☆バキッ\(^^;オイ

今日の写真はデジタル一眼で撮った物でいつのもコンパクトデジカメと
違った写真となっています。
3枚目の手乗りヘリはシャッタースピードが遅くて、ぶれています。
ISOを上げれば、綺麗に取れたかも知れません。

次回のISFCは5/31 13:00-21:00 新会場となります。
ここの所、毎週インドア三昧です。
会長さん、準備ありがとうございます<(_ _*)>ぺコリ
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中州飛行場(05月23日)

DSCF0885-1.jpg
今日は朝から天気は良かったのだが、風が強かった。
天気予報では2mとあったが、もっと吹いていた様に思う。

午前中から用事があったので、早めに飛行場に向かった。
9時過ぎに飛行場に到着した時には、ヘリ仲間が1名いらっしゃいました。
先日、雨が降ったので、砂煙は無いだろうと思っていたが、
既に砂は乾いてしまっている様で、ダンプが通る度に
砂煙が舞い上がった。
運悪く風下になるので、その砂煙が飛行場にほとんど入ってく状態で
その為、写真の奥に止めてあるヘリ仲間の車は
その砂煙を避けるべく、一番遠い所に停めた様だった。
そうとは気づかない自分は、一番近い所に停めてしまった。

キャリバー5を2タンク程飛ばし、10時頃に撤退した。
その間、もう一人いらっしゃり、合計3人となり、
短い時間ではありましたが、楽しいひと時を過ごす事が出来ました。

明日は18:00~21:00まで新会場でISFCがあります。
今の所、行けそうです。
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インドアサイレントフライト研究会(05月17日)

DSCF0873-1.jpg
今日は13時~17時までインドアサイレントフライト研究会(ISFC)が
新会場でありましたので、行って来ました。
13時頃は4人ぐらいでしたが、しばらくすると次々といらっしゃり、
10人ぐらいの仲間が集まり、賑やかな集まりとなりました。
外は雨だったので、まさに今日はインドア日和でした。(⌒-⌒)ニコニコ...

DSCF0878-1.jpg
今回は当方、雑談ばかりしていて、写真もこの2枚だけ。。。。(;^_^A アセアセ

仲間が大勢集まったので、インドア飛行機、
450クラスと250クラスと100クラスの電動ヘリ、
ワルケラの4#3、4G3など多くの機体が勢ぞろいしました。
機体の集合写真を撮ればよかったですね。

詳細は
メンバーのブログ TARACHAN WORLD か 
会長さんのブログ ラジコン・ハーモニー をご覧下さい。
手抜きをしてしまいました。(^^ゞポリポリ

いつもながら、楽しいひと時を過ごす事が出来ました。感謝<(_ _*)>ぺコリ
次回のインドアは5月24日 18:00-21:00 新会場となります。
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中州飛行場(05月09日)

DSCF0861-1.jpg
今日は10時ごろ、中州飛行場に到着。
ヘリ仲間が2名いらっしゃいました。
先日、雨が降ったおかげでダンプが通っても砂ぼこりが舞い上がりらず、
天気も良かったのですが、日ざしが熱かったので、パラソルを立てました。

フライトの準備をし、さて1フライト目。
エンジンの音も良く、左右に移動させてホバリングさせ、サーボやエンジンの
状態を確認した後、近くを8の字旋回させ、大丈夫なのを確認した後、
いつもの通り、結構遠くまで8の字旋回させていた時に突然、エンジンが停止。
3階の高さぐらいから墜落。
運良く、陸の上でエンジンが止まった為、水ポチャにならずに済みました。
ヘリ仲間も手伝って頂けて、機体を回収。
機体にピコピコアラームを付けていたので、直ぐに機体を発見出来ました。

DSCF0865-1.jpg
3階ぐらいの高さから墜落した割には、破損箇所は写真の様に
ロータグリップのアームが破損、その周りのリンクが無くなっているだけの
軽症で済みました。
ロータは無傷。

DSCF0864-1.jpg
今日は、当方の他にヘリ仲間の1人も墜落、破損しました。

本日もあっという間に楽しい時間が過ぎ、12時半頃、解散しました。
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緊急連絡、明日5/6の18時から21時まで新会場で ISFC開催

ISFCの会長さんのブログをみていましたら、
明日 5月6日の18時~21時まで新会場でISFCが開催されますとの事で、
当方のブログにも掲載します。

詳しくは、会長さんのブログをご覧下さい。
http://radicon-harmony.blog.so-net.ne.jp/

ちなみに当方は明日から仕事の為、欠席です(ノ_・。)

インドアサイレントフライト研究会(5月3日)

DSCF0760-11.jpg
今日は13時からISFCがあり、参加しに行きました。
13名ほどの仲間が集まり、舞台に機体が置けないほどの大賑わいでした。
ワルケラ4#3と4G3、ヒロボーのSRB、など多くの機体を
皆さん、飛ばしていました。

DSCF0755-1.jpg
上写真はワルケラ4G3の背面練習アメンボウです。
1mのカーボンを半分にして、糸でつないだものです。
これならば、安心して背面ホバが出来るかも?

DSCF0757-1.jpg
当方が以前、ペーパークラフトでSRBのエアーウルフのスケールを作りましたが、
そろそろ元のノーマルに戻すべく、そのスケールを剥がしました。
上写真はその剥がされたスケールです。
前部分は、開けれるようにした為、無傷で、後方はハサミで腹を開いて外しました。
この剥がしたスケールが欲しい方、いらっしゃいますか?
捨てるのも惜しいので、誰か貰って下さい。
こんなの要らないよね。(笑)

いつもながら、楽しいひと時を過ごす事が出来ました。<(_ _*)>ぺコリ
次回は5月17日 13:00-17:00 新会場で開催です。

中州飛行場(05月02日)

DSCF0749-1.jpg
今日は朝から天気が良かったのですが、子供の送り迎えで
なかなか行けず、午後3時過ぎに中州飛行場に行けました。
午前中は風もなかったのですが、午後3時ともなると
結構な風が吹いていました。
飛行場に着いたら誰もいらっしゃらず、ダンプも来なく、太陽に背を向けれる、
いつもと違う方向に車を停めました。

早速、キャリバー5を4タンクほど飛ばし、エンジンのニードル調整をしました。
余り熱くならない程度にすべく、最終的に1.75回転ぐらいになりました。

DSCF0751-1.jpg
家に帰ってから機体側の充電端子を見てみると
砂でコテコテになって、端子の穴をふさいでいました。
普段、その端子は地面スレスレの所にある為、
飛行場のサラサラな砂が着いてしまうようです。
上写真の様に以前に買っておいた端子のカバーを加工して、
キャビンに固定出来る様にしました。

さって、明日はISFCが13:00~17:00まで旧会場でありますので、
参加します。

中州飛行場(05月01日)

DSCF0745-1.jpg
今日は朝9時半頃、中州飛行場に行って来ました。
飛行場に着くとヘリ仲間が1名いらっしゃいました。
フライトの準備をしている中、
いつもならダンプが通り、砂煙を巻き上げて
風下だとその砂煙をモロに受けるのですが、
今日は休みなのかダンプが1台も通りません。
そのおかげで、天気の良い青空の下、気持ち良くフライトが出来ました。

当方は昨日、修理したエンジンの調整で余りエンジンの回転数を上げず
ホバリングを2タンク飛ばしました。
この時は、エンジンも冷え冷えで良い音を立てながら飛んでくれました。
その後、時々、アイドルアップをかけ、回転数を上げてみました。
そうして、再びノーマルに戻したのですが、回転数が余り下がらず、
回転数が高いままの状態になりました。
エンジンの下を触ってみると、指で触れますが、チンチンな状態でした。
その為、途中でニードルを開いてみましたが、回転数は低くならず、
今日はそこまでで昼に引揚げました。
修理後の慣らし運転がどれぐらい必要なのか?よく解りません。
どなたか、教えてくださいませ<(_ _*)>ぺコリ

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まとめ

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